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案例分析|綜合支吊架在鐵路項目中的應用

作者: 本站  來源: 本站  時間:2018年08月09日
管線綜合支吊架在工業和民用建筑機電安裝工程中的成功應用,其顯著特點是實現了安裝空間的合理分配與資源共享,滿足功能要求,預留檢修通道,觀感質量好,達到了空間節省和材料節約的目的,減少專業間的協調工作量,并提高了施工的工作效率,針對地下結構、空間狹小的特點,引入管線綜合支吊架也將是必然趨勢。


案例分析:廣佛環線陳村站綜合支架應用


一、綜合支吊架布置條件

1、支吊架放置區域土建主體結構已經施工完成;

2、BIM綜合管線模型已完成且具備支吊架深化條件。


二、BIM綜合管線優化

1、原則

1)預留安裝維修空間;

2)小管讓大管、有壓管讓無壓管、低壓管讓高壓管;

3)行程長的管線在上層,行程短的管線在下層;

4)管線閥門并列安裝時考慮閥門及法蘭保溫后的間距;

5)金屬導管和金屬槽盒敷設在蒸汽管下方,不小于0.5m,在上方時不小于1.0m;

6)通信橋架與其他橋架水平間距至少300mm,垂直間距至少300mm,防止磁場干擾;

7)最上層橋架槽蓋開啟面至少保持50mm垂直凈空。

2、確定原則后進行管線綜合調整,預留檢修空間、工人安裝空間和支吊架的安裝空間。先利用剖面進行管線調整,后通過軟件檢測碰撞位置,調整細部,解決碰撞問題,出具問題報告。


三、綜合支吊架的設計及定位

1、根據優化后的管線,再在模型中布置并加入綜合支架并定位。

2、綜合支吊架的定位,優先定位水平位置,再根據標高定位垂直方向。綜合支吊架模型在定位完成后,可根據施工需求,導出各支架剖面圖。

3.檢測支吊架與結構碰撞、支吊架與管線碰撞以及綜合支吊架排布是否合理。


四、綜合支吊架模型組裝及歸類

1、再根據最終的綜合支吊架模型,導出材料清單,進行工廠預制。預制完成后,對支架進行歸類。

2、綜合支吊架模型是由各種單個零件族組裝而成,屬于一種嵌套族。拼裝依據采用廠家深化后的綜合管線圖紙中的剖面圖,根據廠家提供的配件清單拼裝完成。

六、綜合支吊架的應用

基于BIM深化設計的預制件(支吊架)進入現場進行安裝

綜合支架的優勢

1:組合式構件、裝配式施工,整齊、美觀、大方
無需焊接和鉆孔。可方便地進行拆改調整,重復使用,浪費極小。
2:各專業協調好,提高室內空間標高,具有良好的兼容性,各專業可共用一支吊架;充分利用空間,可使各專業的管束得以良好的協調。
3:受力可靠、穩定,完善的設計方案和施工圖集,專業軟件進行受力分析。所有的受力構件——型鋼及零配件可以實現拼裝,連接無位移,易于調節,精確定位。抗沖擊及震動,增強支架節點的抗剪能力。
4:跟蹤式服務,技術人員在施工現場進行安裝指導。

5:安裝速度快,施工工期短。安裝速度是傳統做法的6~8倍,制作安裝成本降二分之一。各專業和工種可交叉作業,提高工效,縮短工期。
6:使用壽命長,后期維護方便。根據使用環境、客戶的特殊需求,提供不同工藝的材料有電鍍鋅(冷鍍鋅)、熱鍍鋅及粉末鍍鋅涂層(噴塑)、達克羅等。

7:材料預算準
確產品為標準化半成品,型號標識明晰,配合規范的管理,材料和配件上的浪費和丟失極少。
8:過硬的質量保證
符合ISO9000, ISO9002標準,保證整套系統完整性與支吊架的穩定性。
9:良好的通用性
和組合性豐富的標準組件種類,可供多種選擇。保證了不同條件下各類支架的簡便性、適用性及靈活性。
10:環保
施工無需電焊和明火,不會對環境和辦公造成影響。

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